【48812】那个创造拉链的人究竟在想什么？

　　身边许多常见的东西，由于过分了解的存在，而历来没有人问一句：它们是怎样来的？

　　那一年，森贝克（Gideon Sundbäck）26岁，在一家扣子公司上班，担任滑动扣子的改进项目。“滑动扣子”是其时扣子圈的非主流新物种，现已具有现代拉链的滑动原理了，但基本单位是钩扣，很简单卡住或直接爆开，所以很鸡肋。

　　森贝克是大潮中的一人，他在岗位上奋斗了七年，研制了若干个改进版别，总算在1913年做出了无钩扣子一号（Hookless Fastener No. 1），并经过不断迭代根除了爆开问题。十年后，它有了正式的姓名——“拉链”（Zipper）。

　　好像许多提高功率的创造相同，Zipper深远地改变了国际。它让你穿裤子的时刻，从两分钟乃至以上，快速缩短至两秒——开个打趣，人类因而获得了更多考虑的时刻。

　　而人类一考虑，真是拦也拦不住。比方安全火柴、滚珠轴承、伽马刀、冰箱、电脑鼠标等等，许多创造物都与人类的日子休戚相关。而它们的创造人，无独有偶，都是些普通的瑞典人。

　　是的，森贝克是瑞典人。活动扳手、超声波、安全火柴、伽马刀、冰箱、鼠标的创造者……他们都是瑞典人。

　　瑞典这个900多万人口的国家，贡献了全球2%-3%的创造立异。从诺贝尔的炸药，到摄尔修斯的摄氏温标，没有瑞典人，国际恐怕会是另一个容貌。对瑞典人来说，创造或许就像是一种必要的日常输出。不管你从事什么作业，终究都指向提高人类全体功率和质量。更难以想象的是许多都可以被视为是副产品：作业的副产品，学术的副产品，还有纯属打听玩玩的副产品——比方植入式的心脏起搏器。

　　国际上第一台心脏起搏器是外接的，电视相同的巨细，患者需求像推超市手推车那样推着跑，画面催泪。到了1958年，有报纸报导了工程师埃姆奎斯特（Rune Elmqvist）同志正在研制小小的植入式的心脏起搏器。

　　第一个起搏器只作业了几小时就停摆了，他们不得不在第二天早上就换了新的，第二个起搏器作业了六个星期。事实上，这名患者终身总共换了26个起搏器，活的很长，乃至长过了埃姆奎斯特自己。

　　试验手术成功后，埃姆奎斯特来到国际会议上宣布效果，直到那时他也并不信任这项现在每年装机量在60万的创造，会有什么未来。在他看来，便是一次“技能好奇心”的测验罢了。

　　1958年，尼尔斯·博林进入沃尔沃轿车，在不到一年的时刻里，规划出三点式安全带。这项技能在1959年第一次被运用在沃尔沃轿车上，并无偿敞开给整个轿车行业，已在全国际内挽救了超越100万人的生命。

　　本年，是三点式安全带创造60周年。沃尔沃轿车还像60年前那样深信，社会进步和路途安全得优先于经济收益。从三点式安全带，到1972年的国际第一款儿童安全座椅，再到2018年的对向来车智能躲避……

　　2019年，沃尔沃轿车决议再做一件回馈全人类的事：提出“E.V.A.沃尔沃安全相等举动”的建议，向大众无偿敞开中心数字图书馆，让我们都能更快捷地获取沃尔沃轿车累积了几十年的安全常识，来提高整个社会的路途安全。

　　关于安全，沃尔沃轿车一向是仔细的。所以不难理解，为安在沃尔沃轿车的产品上，简直一切安全装备都是标配。

　　比方沃尔沃S90豪华轿车等根据SPA可扩展模块架构打造的车型，都搭载了City Safety城市安全体系。该体系运用先进的雷达和摄像头，实时监测车辆四周情况。当体系探测到车辆与其他轿车、行人、自行车或大型动物存在潜在磕碰危险时，将向驾驶员宣布警示，必要时体系还会自动采纳降速和制动办法，协助防止或缓解磕碰。

　　关于无数人忽视的车内健康安全，沃尔沃轿车也在一向举动，在2020款S90豪华轿车上，应用了升级版的CLEANZONE®清洁驾驶舱，初次运用与Blueair一起研制的AAC双效增强型空气净化体系，在高效滤芯的基础上立异性的引进静电过滤技能，提高对PM1物质的过滤才能，以两层净化技能赋予车内更新鲜的空气，这也再次展示了沃尔沃轿车在安全、健康范畴的前瞻性和领头羊。